Permis moto A2 : tout ce qu'il faut savoir en 2026
Tu as 18 ans (ou bientôt), l'envie de rouler te démange et tu te demandes comment t'y prendre. On te déroule le permis A2 sans détour, du premier cours à la passerelle vers le A.
Le permis A2, c'est devenu en quelques années le grand classique français pour démarrer la moto. Accessible dès 18 ans, équilibré entre puissance et sécurité, il ouvre la porte d'un éventail énorme de machines. Mais entre les heures obligatoires, les deux épreuves, le code dédié et la fameuse passerelle vers le A, beaucoup s'y perdent un peu. On t'explique tout, du premier jour à la grande moto.
Le permis A2, c'est quoi exactement ?
Le permis A2 te permet de conduire des motos dont la puissance ne dépasse pas 35 kW, soit environ 47,5 chevaux, avec un rapport puissance/poids inférieur à 0,2 kW par kilo. Concrètement, ça couvre une belle palette de machines, des 300 cm³ aux 700 cm³ selon les modèles. Et tu peux aussi rouler sur une moto plus puissante bridée à 35 kW, à condition que sa puissance d'origine ne dépasse pas 70 kW.
C'est la catégorie intermédiaire, pensée pour t'apprendre la moto sur une machine maniable, sans pour autant te limiter à un petit 125. Après deux ans, tu pourras passer au permis A et accéder à toutes les cylindrées sans restriction.
Le permis A2 autorise aussi la conduite de tous les scooters dans la même catégorie de puissance. Donc oui, avec ton A2 tu peux rouler sur un T-Max bridé à 35 kW.
Les conditions pour passer l'A2
Voici les conditions à remplir avant de t'inscrire :
- Avoir 18 ans révolus : c'est l'âge minimum légal pour passer l'examen et conduire seul. Pas de dérogation possible.
- Le code moto (ETM) : depuis 2020, il existe un code spécifique à la moto, différent du code voiture. Il faut le réussir avant l'examen pratique.
- L'ASSR2 ou l'ASR si tu as moins de 21 ans et que c'est ton premier permis.
- La JDC (Journée Défense et Citoyenneté) si tu as entre 17 et 25 ans.
Bonne nouvelle : tu peux préparer et passer le code dès 17 ans, même si la pratique reste bloquée à 18. Ça permet d'avoir l'examen théorique en poche le jour de tes 18 ans, et de gagner plusieurs semaines.
La formation A2 dans le détail
La loi impose un minimum de 20 heures de conduite, réparties en deux blocs bien distincts :
- 8 heures de plateau : c'est l'apprentissage de la maniabilité, sur un terrain fermé. Tu apprends à manier la moto à basse et à haute vitesse, à freiner, à faire un demi-tour, à exécuter le slalom et les exercices imposés.
- 12 heures de circulation : c'est la conduite en conditions réelles, en ville, sur route, sur voie rapide. Tu apprends à anticiper, à gérer la trajectoire, à cohabiter avec les autres usagers.
20 heures, c'est un plancher légal, pas un objectif. En réalité, la plupart des candidats ont besoin de 25 à 35 heures pour être vraiment prêts. Mieux vaut quelques heures de plus qu'un échec.
Chez nous, à l'Auto-École Savoie, on a notre propre piste privée moto à 500 mètres de l'agence. C'est un vrai atout : tu y travailles le plateau autant que nécessaire, sans pression de partager le terrain avec d'autres écoles.
Les deux épreuves de l'examen
L'examen pratique se déroule en deux temps, et les deux doivent être réussis pour décrocher le précieux papier rose :
L'épreuve plateau
Sur un terrain fermé, on évalue ta maîtrise de la moto à allure lente puis à allure normale. L'épreuve est notée sur 27 points, et tu dois en obtenir au moins 21 pour la valider. Si tu commets une faute éliminatoire (chute, sortie de tracé, oubli de vérification), c'est terminé.
L'épreuve circulation
Une fois le plateau en poche, tu passes la circulation : 30 minutes de conduite en conditions réelles, avec l'inspecteur en liaison radio. On évalue ton anticipation, ta trajectoire, ta gestion des intersections, ton respect du code et ta capacité à rouler en sécurité.
Combien ça coûte en 2026 ?
Le permis A2 représente un budget moyen entre 900 et 1 300 euros, selon ton auto-école et le nombre d'heures supplémentaires que tu prends au-delà du minimum légal.
| Poste | Coût indicatif |
|---|---|
| Forfait code moto (ETM) | 150 à 300 € |
| Forfait 20h de conduite | 700 à 1 000 € |
| Heure de conduite supplémentaire | 50 à 70 € |
| Présentation à l'examen ETM | 30 € (tarif réglementé) |
Le permis A2 est éligible au CPF sous certaines conditions, et certaines régions proposent des aides pour les jeunes. Demandeur d'emploi ? France Travail peut financer jusqu'à 1 200 euros si le permis est lié à ton projet professionnel.
Et après l'A2 ? La passerelle vers le A
Deux ans après l'obtention de ton A2, tu peux passer au permis A sans limitation de puissance. Pas besoin de repasser un examen : il suffit de suivre une formation complémentaire de 7 heures, qui comprend 2 heures de théorie, 2 heures de plateau et 3 heures de circulation.
C'est ce qu'on appelle la "passerelle". Elle peut se commencer jusqu'à 3 mois avant la date anniversaire des deux ans de ton A2, ce qui te permet d'enchaîner sans temps mort.
Notre piste privée moto à Pontcharra-sur-Turdine accueille les motards en formation venus de tout le secteur : Tarare, L'Arbresle, Saint-Loup, Les Olmes, Violay, Joux, Dareizé et Saint-Romain-de-Popey. Notre équipe est formée pour le permis A2, la passerelle A et la formation 125 cm³.
Tu hésites encore ? Viens nous voir, on prend le temps de t'expliquer le parcours selon ton projet et ton budget. Découvre aussi notre formation permis moto complète et nos tarifs détaillés.
Démarre ton permis moto chez les pros.
Piste privée à 500 mètres, formateurs spécialisés moto, 86% de réussite. Inscris-toi en quelques minutes.